【序言】機長挽回失速事件？機長故意墜機？來看看情感百科，找到情感思路“機長挽回失速事件”的內容如下：
情感目錄一覽：
- 1、馬航發(fā)生過幾次事故？
- 2、除了川航8633英雄機組，之前我國還有沒有類似的飛機驚魂？
- 3、《中國機長》中機長劉子健挽救整機乘客，在民航史具有怎么的意義？
- 4、《中國機長》高度還原川航8633備降，真實事件到底是怎樣的？
- 5、當年法航失聯是如何得知道墜海的？失聯的時候機長發(fā)出求救信號了嗎？馬航的失聯原因會不會與2009年的
- 6、川航8633事故原因
馬航發(fā)生過幾次事故？
馬航歷史上墜機或失蹤共六次，其中死亡空難共四次\x0d\x0a\x0d\x0a1977年12月4日，一架波音737-200（注冊編號9M-MBD）執(zhí)行馬來西亞航空653號班機時，在馬來西亞柔佛州遭劫持，墜毀於丹絨古邦，機上100人全數遇難。\x0d\x0a\x0d\x0a1983年12月18日，一架空中巴士A300（注冊編號OY-KAA，租自北歐航空）執(zhí)行新加坡飛往吉隆坡的馬來西亞航空684號班機，在降落吉隆坡梳邦機場時因惡劣天氣關系墜毀，所幸機長即刻反應和機場工人人員的協(xié)助下，無人遇難。\x0d\x0a\x0d\x0a1995年9月15日，一架?？?0（注冊編號9M-MGH）執(zhí)行馬來西亞航空2133號班機，在斗湖降落時因機長判斷錯誤墜毀，34人不幸遇難\x0d\x0a\x0d\x0a2005年8月1日，一架波音B777-200ER從珀斯出發(fā)前往吉隆坡，期間飛行顯示儀器發(fā)生沖突，顯示飛機速度過低，之後飛機超速并出現失速，機長立即解除自動駕駛并緊急降落在珀斯，事件中無人受傷。\x0d\x0a\x0d\x0a2014年3月8日，馬來西亞航空370號班機（代碼共享中國南方航空CZ748號班機），共有239人於凌晨0:43離開吉隆坡國際機場M號航站樓，原計劃於6:30抵達北京首都國際機場，但兩小時後在雷達中消。\x0d\x0a\x0d\x0a2014年7月17日下午，編號為9M-MRD的波音777-200ER在執(zhí)行阿姆斯特丹飛往吉隆坡的馬來西亞航空17號班機時位於烏克蘭頓涅茨克和盧甘斯克之間的色赫杰爾斯克鎮(zhèn)上空(靠近俄羅斯邊界10,058米高空)遭9K37 「山毛櫸」地對空飛彈擊落墜毀，機上283名乘客和15名機組成員悉數罹難。
除了川航8633英雄機組，之前我國還有沒有類似的飛機驚魂？
除了川航8633英雄機組，之前我國還有沒有類似的飛機驚魂，其實是有的，現在飛機成為了越來越多人的出行方式，雖然安全程度很高，但是也會出現意外，不過像這樣驚心動魄的，還能安全著陸的真的非常少，有北京CA983航班等。
這段時間電影《中國機長》非常火爆，給我們帶來了中國飛行事業(yè)的發(fā)展，很多人都想起了川航3U8633航班的飛機驚魂。8633航班當時因為前擋風玻璃破裂，驚魂30多分鐘后成功備降成都雙流機場。還記得當時飛機升至萬米高空后，正在平穩(wěn)操縱飛機的劉傳健機長，突然聽到“嘭”地一聲。劉傳健迅速向塔臺報告：成都，成都，現在有點故障，申請下降一下高度。
多虧在生死關頭，川航8633的機長迅速采用了正確處置辦法，這才保住了機上128條的生命安全。可以說這次創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。因為此類突發(fā)事件，在民航史上十分罕見。
像這樣的飛機驚魂，其實是非常少的，很多飛機都沒有那么幸運，不過今年北京航班CA983也上演了這樣一次驚魂時刻。3月4，一架從北京出發(fā)飛往洛杉磯的CA983航班，起飛幾個小時后，突然貨倉出現火警信息。飛機迅速迫降俄羅斯一個冰天雪地的小鎮(zhèn)。在危難時候，CA983上全體機組人員，臨危不亂，組織有序，絕對是一支扛得起事情的隊伍。還記得當飛機剛一著陸，乘務員就打開機艙門，同時告訴所有的乘客：放下一切，立即撤離。飛機將爆炸。所有人都很快逃了出來，過程十分驚險，還好大家都沒事。
《中國機長》中機長劉子健挽救整機乘客，在民航史具有怎么的意義？
《中國機長》中機長劉子健挽救整機乘客，在民航史具有很大的意義，拍攝中國機長這部影片，更想表達的就是，告訴所有的人們，我們的英雄從來沒有離開過，一直都在我們的心里，他們做出的貢獻從來沒有被忘記過，這是由真實的事件拍攝的，也為了，讓所全球所有的人民知道我們中國人民是很了不起的，我們中國民航全體工作人員都是很偉大的。
電影《中國機長》根據2018年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
這部劇主要為了宣揚我們中國人民的航天事業(yè)很偉大，更重要的是我們的工作人員很負責，是一個英雄，我們永遠愛他們，永遠傳承他們的無私奉獻精神。
這部劇里面的的主旋律電影，在推動中國電影和中國文化走向世界，提升中國文化軟實力和影響力，促進海外傳播等方面發(fā)揮著正向效能。向世界各國人民傳遞正能量，我們的世界是美好的。
《中國機長》的意義不僅在于給觀眾提供一場視聽盛宴的電影，更是將這些平凡英雄的故事用鏡頭的方式呈現給我們，讓我們看到并相信世界是和平的。
《中國機長》高度還原川航8633備降，真實事件到底是怎樣的？
真實事件時間過程是：
1、2018年5月14日，川航3U8633航班從重慶至拉薩飛行任務中，在9800米高空，駕駛艙右側風擋玻璃破損脫落。機組成功處置航班險情，在成都雙流機場安全備降 ，確保機上119名乘客安全。
2、中國民用航空局和四川省還給予機長劉傳健500萬元獎勵，給予第二機長梁鵬200萬元獎勵，給予副駕駛100萬元獎勵，給予其他6名機組人員100萬元獎勵。
3、中國民用航空局和四川省決定，授予川航3U8633航班“中國民航英雄機組”稱號，授予機長劉傳健“中國民航英雄機長”稱號，享受省級勞動模范待遇。
擴展資料：
《中國機長》（The Captain）是由劉偉強執(zhí)導，于勇敢編劇，李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋哳I銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演的劇情傳記災難片。
截至10月23日，《中國機長》累計票房達到27.16億。據貓眼數據，《中國機長》于10月29日00：00：00，總票房破28億
參考資料來源：百度百科-川航3U8633機組
當年法航失聯是如何得知道墜海的？失聯的時候機長發(fā)出求救信號了嗎？馬航的失聯原因會不會與2009年的
法航是因為自動巡航系統(tǒng)出現短暫故障（可控故障），由人工接手駕駛飛機時，一名副駕駛員操作失誤引起失速，從而導致墜毀。法航在失聯時發(fā)出故障和求救信號。馬航則完全沒有任何故障及求救信號。失聯原因有可能是人為導致，但不確定是否相似。
川航8633事故原因
川航8633事故原因：
該事件是在2018年5月14日發(fā)生的，川航8633在從重慶飛往拉薩的途中突然遭遇了駕駛艙風擋玻璃脫落的危險，而這個時候飛機是在萬米高空，艙外的溫度是零下50度左右，但是機長及機組人員憑借自己過硬的飛行本領和專業(yè)素樣保障了全機119名乘客的安全。
目前有關川航3u8633緊急事件正在調查中，也盡快弄清造成川航事件更終原因，給大家一個確切的回復，經機長描述當時飛機正處于萬米高中，并且飛行速度達到了八九百公里，這個時候駕駛艙擋風板突然脫落，整個駕駛艙都屬于失壓和低溫狀態(tài)。
控制臺的很多設備也被風吹亂了，給飛行帶來了很大的困難，至于擋風板為什么會破裂目前有關專家也給出了幾種解釋，其中更有可能是就是飛機在高空，飛機內外氣壓差過大，玻璃承受不住如此大的氣壓，還有一種可能是擋風玻璃上的除冰電阻絲短路，局部過熱造成玻璃破裂。
目前得出了更可靠的結論是因為飛機擋風玻璃材質有問題，有可能是使用了劣質的玻璃或者是螺釘等原因造成的，不過更后的結果也沒有公開，這些只是有關專家的猜測，還希望后續(xù)調查飛機“黑匣子”盡早還公眾一個真相。
事件介紹
2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前擋風玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降。瞬間失壓一度將副駕駛吸出機外，所幸他系了安全帶，在駕駛艙失壓。
氣溫迅速降到零下40多攝氏度（監(jiān)測顯示，當時飛機飛行高度為32000英尺，氣溫應該為零下40度左右）、儀器多數失靈的情況下，機長劉傳健憑著過硬的飛行技術和良好的心理素質，在民航各保障單位密切配合下，機組正確處置，飛機于2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，有序下機并得到妥善安排。
以上內容參考：百度百科-5·14川航航班備降成都事件
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