【緒言】怎么挽回特斯拉？怎么挽回特斯拉的老婆？老司機告訴你，答案往下看“怎么挽回特斯拉”的內(nèi)容如下：
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- 1、特斯拉市值一夜蒸發(fā)2082億，這是罪有應得嗎？
- 2、特斯拉宣布降價，Model3起價為26.59萬，如何看待這一定價策略？
- 3、面對同行的瘋狂追趕，輿論風口上的特斯拉是否能重振市場信心？
- 4、特斯拉曬奶茶圖再次致歉，特斯拉公關還有機會挽回人心嗎？
- 5、特斯拉經(jīng)歷了6-7次瀕臨破產(chǎn)，特斯拉是如何挽回瀕臨破產(chǎn)局面的？
- 6、特斯拉就前日不當言論進行道歉，該舉動能否挽回大眾心中已經(jīng)倒塌的形象呢？
特斯拉市值一夜蒸發(fā)2082億，這是罪有應得嗎？
特斯拉的市值一夜之間蒸發(fā)了2082億，已在我看來完全就是咎由自取。畢竟在這一次的事情處理過程當中，特斯拉可以說是犯下了無數(shù)的錯誤。不過這件事情鬧到現(xiàn)在這個地步，特斯拉想要通過其他的方式來挽回，基本上已經(jīng)是沒有可能了，只能低下頭認錯才可以。畢竟這件事情的重點并不在于汽車質量是否存在問題，而在于其特斯拉汽車對于消費者的態(tài)度。那么今天我們就來探討一下特斯拉汽車為什么在這次事情當中失敗了。
第一，換掉了自己的公關團隊。
其實在此前到關于特斯拉的回應當中，我就表示我忒色那是屬于能夠成功，就是在于他是一個極度會營銷的公司。但是在特斯拉汽車成功打入國內(nèi)市場之后，馬斯克就將這個公關團隊給撤銷掉了，因為想要維持住他們的運轉所需要的花費實在是太多了。但是在這個公關團隊離開之后，特斯拉就面臨著各種各樣的負面問題。
第二，這些負面問題的本質是什么？
其實，在事情沒有浮出水面之前，我并不想直接定性這些負面問題，跟特斯拉的汽車質量存在著必然的關系。但說實話，事情到現(xiàn)在為止，特使他都從來沒有在正面回復過我們這些消費者。不知道他是做賊心虛還是事情的確存在著一些隱情，導致他沒有辦法直說。
第三，如何看待特斯拉的市值被蒸發(fā)？
很多人看到特斯拉公司的股價下跌都紛紛拍手叫好，但說實話，作為一個上市公司，股票的漲跌都是一個周期性的波動，這些跌下去的股份在之后肯定會漲回來的。但是難以被抹平的是消費者對于特斯拉公司之前積攢了一些信任，特別是特斯拉汽車的品牌影響力，在這次事件之后基本上受到了劇烈的沖擊。
特斯拉宣布降價，Model3起價為26.59萬，如何看待這一定價策略？
特斯拉采取定價的策略，歸根結底就是因為挽回特斯拉汽車銷量持續(xù)下滑的現(xiàn)象而已。不得不說，采取定價下降，此種策略的確是一種好辦法。
新能源汽車領域正在不斷的發(fā)展當中，無論是歐美國家又或者是我國，對于新能源汽車的發(fā)展都是十分重視的。畢竟按照當前能源格局情況來看，能源價格正在不斷的上漲當中。如果仍然發(fā)展燃油汽車，那么會導致能源需求量不斷增加。所以采取新能源汽車的形式，將會是未來汽車行業(yè)的主流。
特斯拉宣布降價，Model3起價為26.59萬。
特斯拉作為全世界非常有名的新能源汽車品牌，一起來都受到廣大消費者的追捧。但是新能源汽車的品牌數(shù)量正在不斷的出現(xiàn)，在一定程度上沖擊的特斯拉汽車的銷量。所以特斯拉汽車為了挽回銷量的損失，于是決定單方面宣布，特斯拉旗下的多款車型正是降價。從更開始的30多萬起步價，下降至26.59萬元人民幣。當然僅僅局限于中國地區(qū)可以，歐美地區(qū)的特斯拉汽車價格并沒有出現(xiàn)下降的情況。
定價策略是非常好的辦法。
就我個人而言，我認為特斯拉汽車采用的降價方法是非常好的措施。一方面能夠降低消費者的經(jīng)濟壓力，從而提高消費者的購買欲望。另一方面又能夠解決銷量下滑的問題。從而達到銷量上漲的目的，能夠為特斯拉公司帶來更多的經(jīng)濟創(chuàng)收。
特斯拉汽車應該重視技術方面的問題。
當然采取定價的方法，卻能夠短暫解決公司銷量的問題。但是我認為更主要的辦法，還是應該要解決技術方面的問題。在這之前，特斯拉汽車就因為剎車失靈的問題飽受詬病。
面對同行的瘋狂追趕，輿論風口上的特斯拉是否能重振市場信心？
我認為面臨困境的特斯拉依然是能夠傳遞市場信心的，特斯拉的很多優(yōu)勢依然是存在的，只不過品牌的形象受到了一些影響而已，目前所發(fā)生的一些故障都是因為技術還不成熟導致的。
這一次所遭受的影響其實還是比較大的，但是并不妨礙很多投資者對于特斯拉這家公司的看好。我們必須要看清楚的是，這一次特斯拉真正受到影響的是品牌形象，對于特斯拉的核心優(yōu)勢并沒有造成影響。
一、技術是特斯拉的核心優(yōu)勢。
我們必須要明白一件事情，特斯拉只不過成立了不到10年的時間，但是在汽車領域已經(jīng)屬于更高市值的一家公司了。特斯拉之所以會有如此大的成就，就是因為特斯拉的核心技術是非常厲害的，而且是同行業(yè)其他公司所沒有辦法相提并論的。
二、特斯拉在行業(yè)內(nèi)依然是處于領導地位。
特斯拉這一次遭受的損失，并不妨礙特斯拉依舊處于領導的地位，特斯拉不僅僅擁有傳統(tǒng)汽車的屬性，而且擁有著人工智能概念。在特斯拉的產(chǎn)業(yè)鏈當中，特斯拉無疑是核心的一家公司，所得到的支持自然也是非常多的。
三、特斯拉的態(tài)度已經(jīng)發(fā)生了根本性的改變。
特斯拉的態(tài)度是非常關鍵的，既然特斯拉已經(jīng)進行了道歉，那么我認為沒有理由抓住特斯拉不放。特斯拉的目的是為了改變世界，事實上也確實是一家非常不錯的公司，既讓消費者獲得了很好的體驗，而且也讓行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的改變。
其實很多人在評論特斯拉這件事情的時候，都認為特斯拉的態(tài)度是非常差的，其實特斯拉目前的態(tài)度已經(jīng)發(fā)生了根本性的轉變。從一定程度來講，只要特斯拉誠心誠意的道歉，就能夠挽回特斯拉的形象損失。
特斯拉曬奶茶圖再次致歉，特斯拉公關還有機會挽回人心嗎？
近日，特斯拉在社交平臺上曬奶茶圖再次致歉，引發(fā)了很多網(wǎng)友的吐槽，不少網(wǎng)友吐槽特斯拉是在自己給自己寫表揚信，又認為這是飯圈文案，更有人說這是公關文失敗范文，再一次引起了不少網(wǎng)友的不滿。在我看來，特斯拉的公關確實能用稀爛來形容，但他們依然還有挽回人心的機會，畢竟特斯拉現(xiàn)在還并沒有到人人喊打的地步，而且在車主維權事件上處理得好一些，那么還是能挽救一下形象的。
一、特斯拉現(xiàn)在還沒到人人喊打的地步
雖然說特斯拉在面對近日多起車輛問題時態(tài)度不是那么令人滿意，特別是在上海車展“車頂維權”一事中，特斯拉的拒不認慫也給人一種店大欺客的感覺。但目前事態(tài)并沒有壞到非常嚴重。即便說特斯拉目前的形象已經(jīng)遭到了損害，但還并未到人人喊打的地步，很多消費者其實都還是在觀望，網(wǎng)友們也是在等特斯拉的下一步動作。所以，在這個時候特斯拉其實還是有機會挽回人心的，并不是說特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)沒有救了。畢竟對于特斯拉來說，在沒有被人們?nèi)呵榧^讓它退出市場之前，都有挽救的可能。
二、在維權事件上處理得好一些，還是能挽救一下形象的
從時間線上來說，“車頂維權”事件其實是特斯拉形象急轉直下的關鍵導火索，所以對于特斯拉來說，如何處理這件事就成為了重中之重。要是在這件事后續(xù)處理得好，讓人們看到特斯拉的誠意，那么特斯拉的形象也不會接著受損，甚至還有回到之前的機會。但如果在這件事上一直處理不好，而是讓事件進一步發(fā)酵的話，那么對于特斯拉來說會是一場很大的災難。總的來說，維權事件如果特斯拉處理好，那么是能挽回一下形象的話，也就是說特斯拉的公關還有機會。
總的來說，特斯拉的公關還是有機會挽回人心的，就看它做得不做得到和愿不愿意去做了。
特斯拉經(jīng)歷了6-7次瀕臨破產(chǎn)，特斯拉是如何挽回瀕臨破產(chǎn)局面的？
生活就是一邊擁有一邊失去任何一段歲月，都應該心存感激，自然喜悅，路途坎坷，也未必是劫。在我們的生活當中，或許我們都會經(jīng)歷很多事情，有的事情發(fā)生之后，我們都會非常的不知所措，但是我們也要勇敢的去面對生活的挑戰(zhàn)。對于特斯拉經(jīng)歷了6到7次的瀕臨破產(chǎn)，但是他們還是很勇敢的去面對生活的挑戰(zhàn)，對于企業(yè)快要破產(chǎn)的時候，他們也要鼓起勇氣去面對這些困難，之后，特斯拉也挽回了瀕臨破產(chǎn)的局面。
一、特斯拉經(jīng)歷了6到7次的瀕臨破產(chǎn)
我們每個人都生活在一個幸福的時代，然而，這個時代也是一個快速發(fā)展的時代?；蛟S我們每一個人都會有自己的生活方式，同時也會有自己的生活狀態(tài)。
特斯拉是一款性能很高的汽車，或許對于特斯拉公司來說，他們也經(jīng)歷了很多的坎坷，之前他們的汽車也出現(xiàn)過相關的問題，但是更后都解決了。特斯拉經(jīng)歷了6到7次的瀕臨破產(chǎn)，這對于他們來說，真的是一個很大的挑戰(zhàn)，但是他們也勇敢的去面對生活的困難了，用理智的方法去解決了這些問題。
二、特斯拉挽回了瀕臨破產(chǎn)的局面
生活總會慢慢的教會我們成長，在生活當中，我們總會經(jīng)歷一些很讓人難以忘記的事情。特斯拉經(jīng)歷了6到7次的瀕臨破產(chǎn)，或許當時他們都會非常的困惑，同時也非常難熬，但是他們都熬過來了。
特斯拉挽回了瀕臨破產(chǎn)的局面，是他們大力的籌集資本，不斷的借款，幫助公司籌集很多的資本，之后就讓特斯拉慢慢的崛起，同時也挽回了瀕臨破產(chǎn)的局面了。
或許，對于每一位企業(yè)家來說，他們在自己的創(chuàng)業(yè)過程當中，有的時候真的會面臨破產(chǎn)的局面，但是他們也勇敢的去面對生活的挑戰(zhàn)。當特斯拉面對瀕臨破產(chǎn)的局面時，他們公司也是通過籌集資本挽回這種危險的局面。
特斯拉就前日不當言論進行道歉，該舉動能否挽回大眾心中已經(jīng)倒塌的形象呢？
我認為道歉的舉動是不能夠挽回在大眾心目當中找到他的形象的，雖然很多公司通過道歉的方式能夠獲得用戶的信任，但是遲來的道歉未必會獲得信任。
特斯拉汽車出現(xiàn)故障已經(jīng)不是第1次了，在維權之前還出現(xiàn)過一次事件。這從一定程度上說明特斯拉的品牌形象確實是存在問題的，尤其是在售后服務。如果服務不好消費者的話，那么消費者也必將會拋棄特斯拉的。
一、遲來的道歉挽回不了損失。
其實我們可以關注一下特斯拉道歉的時間，特斯拉的盜道歉是在官方批評之后才進行的道歉，這從一定程度上說明了，這一次的道歉并不是特斯拉本身想要真正的去道歉，只不過是為了迎合中國消費者的情緒而已，這并不是真誠的道歉，肯定是挽回不了損失的。
二、官方已經(jīng)批判了特斯拉。
既然官方已經(jīng)對特斯拉進行了點名批評，那么說明特斯拉的威脅是非常嚴重的，市場上的消費者對于特斯拉的反抗和官方對于特斯拉的點名是存在著本質上的區(qū)別的，而且官方的點名是更加的嚴格，對于特斯拉的影響是更大的，所以才會被逼無奈道歉。
三、特斯拉的股票也受到了影響。
特斯拉的股票價格也受到了影響，特斯拉是在美國的納斯達克上市的，美國的投資者也已經(jīng)關注到了在中國市場上所發(fā)生的情況，所以美國的投資者也開始躁動起來了。
如果特斯拉能夠在車主出現(xiàn)事故之后的第一時間解決問題的話，那么這件事情也不至于會被大眾關注到的。不僅僅只有一個車主因為特斯拉的汽車出現(xiàn)了問題而導致自己出現(xiàn)了損失，這只不過是曝光出來一個代表性的事件而已。
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